<<
>>

22 Международные транспортные коридоры

проходящие в границах России: «Восток-Запад» или «Транссиб»: Европа-Российская Федерация-Япония с ответвлениями из Российской Федерации на: Казахстан-Китай; Монголию и Китай; Корейский полуостров.Средним и основным звеном этого коридора является мощная, двухпутная, электрифицированная Транссибирская магистраль.Восточным – морское плечо на страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а также выход на северо-восточные провинции Китая и Корейский полуостров.Последнее ответвление способно обеспечить значительный грузовой контейнерный транзит из Южной Кореи.
Сейчас Корея поставляет контейнеры в Россию морским путем через Владивосток объемом в несколько десятков тысяч штук, и в состоянии его увеличить на порядок за счет собственной промышленности. Но нужно учитывать и то, что Корея значительно выигрывает, когда собирает в своем порту Пусан международный транзит на Европу из других прибрежных стран Азии и становится серьезной транзитной страной со всеми вытекающими отсюда последствиями.Япония поставляет на Транссиб для транзита символический объем контейнеров, менее 10 тыс. шт., несопоставимый с тем количеством контейнеров, которое она отправляет водным кружным путем.Возможность организации экономически выгодной сухопутной связи с Кореей, практически без посредников, дает 17-километровый участок сухопутной границы между Россией и Корейской Народно-Демократической Республикой.Западным выходом Транссиба» является широкий распределенный выход на сухопутную границу России с европейскими государствами.Важным для России в условиях мировой конкуренции, является выход непосредственно на балтийское побережье. Он дает возможность прямой торговли с балтийскими государствами, а также обеспечивает выход в Мировой океана. Международный транспортный коридор «Север-Юг»: Северная Европа-Россия-Иран-Индия имеет ответвления на Кавказ-Персидский залив; Центральную Азию. На этом коридоре используется глубоководная Волго-Донская речная система.

Третьим международным коридором, пролегающим в границах России является «Северный морской путь» (СМП): Европа-страны Азиатско-Тихоокеанского региона.Коридор проходит вдоль побережья Северного Ледовитого океана. Он способен обеспечить не только международный транзит между Европой и Азией, но и беспрепятственный выход продукции территорий Сибири и Дальнего Востока через великие сибирские реки Обь, Лену и особенно Енисей, на внешнеэкономических партнеров России.

Следует отметить, что на территории России исторически сложилось самое крупное транспортное перекрестие континента «Транссиб-ТрансВолга», когда самая мощная евроазиатская железнодорожная магистраль широким фронтом выходит одновременно на целый каскад крупных волжских городов, ведущих научно-промышленных центров страны, таких как: Ярославль, Нижний Новгород, Казань, Ульяновск, Самара, Саратов, Волгоград.

<< | >>
Источник: Шпаргалка. Геополитика. 2008

Еще по теме 22 Международные транспортные коридоры:

  1. 4.3.2. Развитие транспортных коридоров
  2. Евразийский транспортный коридор
  3. Транспортный комплекс РФ и его основные составляющие. Роль в транспортной системе и основные характеристики железнодорожного, автомобильного и трубопроводного транспорта
  4. Евразийский коридор. Азербайджан как его ключевая страна
  5. 3.10. ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ
  6. Совершенствование организации транспортной системы
  7. ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА
  8. Межрайонные транспортно-экономические связи
  9. ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА
  10. 9. Транспортный комплекс
  11. 13.2. Транспортная система России
  12. Транспортный комплекс и территориальная организация населения
  13. 2.10.2. Україна в системі міжнародних транспортних комунікацій
  14. Территориальная организация транспортной системы России
  15. Транспортные пункты и площадь агломерации производств
  16. 2.10.3. Геостратегічні перспективи транспортного забезпечення міжнародного співробітництва України
  17. 17.1 Транспортно-географическое положение и специализация хозяйства
  18. СУХОПУТНЫЕ ГРАНИЦЫ И ТРАНСПОРТНЫЕ МАГИСТРАЛИ
  19. Основні напрями взаємодії транспортних систем з біосферою
  20. Договор аренды транспортного средства (без экипажа)